CCS2充電コネクタを使用して安全なEV高速充電システムを簡素化

電気自動車 (EV) の普及に伴い、農業から地方自治体のサービス、一般消費者の日常使用まで、電気輸送ツールに依存するアプリケーション分野が増えています。 EVの普及は、主に「範囲の不安、「これはすべて、より高いエネルギー密度を提供し、電気自動車の運転範囲を拡大できる高度なバッテリー技術に起因しています。 ただし、充電時間が長すぎると、バッテリー技術がどれほど高度であっても、その実用性は依然として制限されます。 したがって、急速充電技術の採用は、自動車メーカーやコンポーネントサプライヤーにとって緊急の優先事項となっています。

充電プロセス中、中国車のコネクターは重要なコンポーネントです。 電気自動車のバッテリー容量の増加に伴い、コネクタは最大1000ボルトの直流をサポートし、最大500キロワット (kW) の電力を処理する必要がありますが、交流電源との互換性もあります。 さらに、充電コネクタEVが迅速かつ安全に充電できるように、IEC 62196やSAEJ1772などの国際安全基準に準拠する必要があります。

組み合わせ充電システム (CCS)

この問題に対処するために、複合充電システム (CCS) が登場しました。 CCS充電ポートは、ACとDCの両方の接続を同時にサポートするように設計されています。 EVを自宅や駐車場に駐車すると、AC充電がより便利になります。ショップ、サービスエリア、または専用の充電ステーションでは、DC急速充電がより効率的な選択です。

CCS充電コネクタには、世界中でさまざまな基準があります。 北米では、CCSコネクタはSAEJ1772標準を使用し、タイプ1と呼ばれます。ヨーロッパでは、CCSコネクタはIEC 62196標準を使用し、タイプ2と呼ばれます。EVと電気自動車供給装置 (EVSE) の間のインターフェースは、ISO/IEC15118およびDINSPEC70121規格に従います。

CCS仕様の考慮事項

EV充電システムの安全性と効率を確保するために、CCSコネクタの機械的および電気的設計が標準化されています。 ただし、エンジニアは、これらのデバイスを選択して設計する際に、いくつかの重要な要素も考慮する必要があります。

• IP保護レベル: これらのレベルには、プラグを挿入したときの保護、プラグを抜いたときのカバーなし、プラグを抜いたときのカバー付きの保護が含まれます。 たとえば、IP20-ratedに覆われていないプラグは、12 mmを超える物体が入るのを防ぐだけで、防水ではありません。 一般的なIP定格はIP54、IP55、およびIP65であり、ほこりや水の侵入を効果的に防ぎ、屋外環境に適しています。

• 動作温度範囲: CCS充電コネクタは通常、-30 °C〜 + 50 °Cの温度範囲内で動作します。一部のモデルは、極端な気候条件に適応するために-55 °Cから105 °Cに拡張されています。

• 温度測定コンポーネント: 充電中の安全性を確保するために、AC接点は通常PTC (Positive Temperature Coefficient) デバイスを使用しますが、DC接点はPt1000センサーを使用します。 設計者は、仕様がCCS標準を満たしていることを確認し、感度の低いPt100センサーの使用を避ける必要があります。

Yonggui CCS2充電コネクタ

Yongguiは、EVの急速充電技術をサポートするために、IEC 62196-1/-3規格に準拠したCCS2充電コネクタを提供しています。 このコネクターは安全および効率を保障するT Ü V Mark、CEおよびCBのような国際的な証明に合格しました。 YongguiのCCS2充電コネクタEUのDC充電ステーションに適しており、特に高出力の急速充電が必要なシナリオでは、EVに効率的でインテリジェントかつ安全な充電ソリューションを提供します。

EVのバッテリー容量が増え続け、長距離運転の需要が高まるにつれて、ACとDCの両方の急速充電システムがEVに不可欠になっています。 AC充電は、運転距離が短いEVに適していますが、高出力のDC急速充電では、わずか数分でバッテリーを80% まで充電でき、長距離運転のニーズに対応できます。 CCSコネクタを使用すると、設計者はEV用の安全でインテリジェントかつ効率的な急速充電システムを実現し、増大する市場の需要に対応できます。 YongguiのCCS2充電コネクタは、国際規格に準拠しているだけでなく、便利で安全なソリューションを提供し、EV充電技術をより高い効率とインテリジェンスに向けて推進しています。